Sujet : le jour de gloire esr arrivé!!!!
Alors hurricane ce week end a ledenon ?
Tout avait pourtant mal commencé...
Arrivée sur le circuit dimanche 2 a 9h00, pour un petit roulage de début de saison, histoire de faire connaissance avec ma nouvelle monture une fzr 1000 de 1990, finie de préparer a l' arrache la veille, je fais regarder les promo en attendant de pouvoir rentrer mon camion sur le paddock.
a 20 h00 je peux enfin rentrer, je m'installe, décharge cette enclume peinte en rouge qui va me servir à courir la classic 17 cette saison , et la, stupeur! La bete refuse de démarrer! Genre plus de voyant de point mort et le témoin d' huile qui s' allume lorsque je j' appuie sur start. Ca sens la batterie qui faiblit, pas grave, chargeur branché je décide de riveté ma chaine neuve, celle d' origine me faisant modérement envie.
le temps de niquer un maillon sur deux et de flinguer 2 entretoises du rive chaine de yamayout, merci a lui, je decide de démarrer a nouveau, mais en vain.
Après avoir passer toutes les pannes possibles en revue avec mon pote deuf au tel une partie de la nuit, force est de constater que ce tas de ferrailles issue d' un époque ou les bee gees étaient à la mode refuse obstinément de démarrer 
De guerre lasse, a l' heure ou les honnetes gens dorment depuis longtemps, je pose ma lampe temoin testeuse de relais, pour aller déprimer seul dans mon camion, dégouté 
Le lendemain les mécano du napo race viennent me secouer le bestiaux en chaintant le relais, le brontosaure s' ébroue je pars a la bourre a la premiere seance, et la, stuppeur, les vitesse sont inversées, j' ai remonté le selecteur a l' envers, quel c..... 
La malédiction du rico planerait-elle sur moi ?
Tant bien que mal je passe le 1er run a roder disque et plaquette avec ma boite inversé en évitant de me faire couper en deux par les pilotes du groupe 2 déja bien dans le rythme.
Heureusement le reste de la journée c' est passé tranquillement, sans pression, juste a découvrir le mode d' emploi de la bete.
Après 2 jours de préparation mécanique sur le vehicule et de diététique pour le pilote passé chez mes amis chapelain, devenus les locaux de l' étape, retour au ledenon pour cette premiere de la classic 17,
La premiere journée d' essai libre se passe a prendre la mesure de la piste et de la moto en constatant que :
Ce menhir de 1000cc est diablement lourd,
Que les pilotes inscrits sont plus rapide que prévus,
Qu' au bout de 5 tours, j' ai mal partout,,,
Premiere qualif, il pleut , j' arrive en pre-grille moderement confiant bien qu' aillant monté un train de metz pluie flambant neuf qui trainait dans mon camion, et la que vois-je ?Presque tous mes nouveaux amis en pneus secs, certain meme en slick, ce qui je ne vous le cache pas fit naitre une lueur d' espoir chez tonton hurricane,
Resultat une 4ème place sur la grille, synonyme de 1er ligne, du jamais vu!Ceux qui me connaissent savent que je ne suis pas une bete de qualif.
Deuxieme qualif, re-pluie, meme avantage pneumatique et re quatrieme place, mais 5 chronos au final, 2 eme ligne, pas si mal !
1er course, grille de départ, j' ai le palpitant qui s' affole, tous mes potes de la rodster sont là, feux vert, je pars comme une merde, me fait déboiter part la ligne de derriere, mais arrive assez vite dans le triple et passe par l' exter, je me retrouve 3 et je bute sur les 2 premiers, j' y croix pas, j' hesite a leur faire l' interieur au pont, Je pense en regardant le pneu pluie de Protat qu' il y a peut etre une raison pour qu' il assure les premiers tours, le reste donc derriere en essayant de suivre ce pilote a la carriere bien remplie, Avec le recule, je me dis qu' en fait il pouvait partir quand il voulait, c' est d' ailleur ce qu' il a fait au bout d' un tour.
Quand a moi, c 'est comme dans un reve, chaque passage sur la ligne je vois mon panneau qui marque p3, je commence a psychoter du bourrichon, surtout que en fin de course le n 22 Patricia revient très fort, alors que je baisse de rhyme, mais ca passe je franchis le damier en 3 eme position, j' y crois pas, le podium, ce truc inaccessible depuis 2 saisons, je suis dessus! C' est un truc de dingue, un reve de gosse! Meme si les aleas meteo et pneumatiques associé au nombre restreint de participants ont joué en ma faveur, je ne boude pas mon plaisir,YES!!!
Bon ca c' est fait, je fait le tour du paddock pour recevoir les compliments qui me sont dus et qui me reviennent de droit, et que mes camarades me prodiguent avec une complicité bienveillante,Tel brad pitt au festival de cannes je suis prêt pour les autographes ou les photos dédicacées....
Mais demain est un autre jour, je fanfaronne un peut en me disant qu' un doublé podium serait beau, dans le genre de Troy Baylisse, mais j' y croix pas trop.
Mes doutes se confirmes quand pour la 2 eme courses sous la pluie je vois que cette fois, tout le monde est équipé en pluie,
Feux vert, je fais le meme depart pourris que la veille, et me fais taxer par 5 ou pilotes, et re-belote, comme la veille, en confiance je reprend tous le monde a l' exter du triple, me revoila 3,puis 4, puis 5, mais cela chute devant, la piste est piegeuse, un pilote me double sortie du triple et perd l' avant sous mes roues au pont, puis un deuxieme le tour suivant, une hecatombe, resultat, je fais la course en 3 position, en me disant que ma place est assuré, sauf que a la mis course, Paticia n 22 et le pilote de la rc 30 reviennent sur moi très fort, et a deux tours de la fin finissent par me passer dans la cuvette, Et là je vois ma belle troisieme place partir en fumé, piqué au vif, remonté comme un pendule, plus du tout fatigué, je décide de me sortir les doigts( la bienséance m' interdit de dire d'ou)
et d' aller les chercher, Je reussi a doubler, la gsx r dans le triple a l' exterieur, revient sur la rc 30 et tente une attaque dans la décente du camion a l' intérieur, le freinage est limite, la sortie sur le vibreur extérieur tout autant, mais sa passe, les 4 derniers virages mon semblé durer une éternité,
Je me suis appliquer a fermer les portes en conservant de la vitesse et a prier pour la re-accélèration de la cuvette soit suffisante, et ca passe!!!!! A nouveau podium, que du bonheur. Bravo a eux deux pour cette belle bagarre.
Pour moi ce week end a la meteo pourrie fut magique, contrairement a d'autre de mes petits camarades, hein fred,
Merci a tous,
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avec un PC